theclickinggeneration.com

Koncept kojim ćemo se pozabaviti u nastavku ima posebnu prisutnost i važnost na polju sigurnost na cesti budući da se odnosi na maksimalni stupanj ili strop koji se uspostavlja u kretanju automobila na cesti, ulici, autoputu, između ostalih.

Brzina za vožnju automobilom ulicom ili autocestom

Prekoračenje brzine jedan je od vodećih uzroka smrtnih nesreća na cesti u svijetu.

Kada automobilist vozi brzo, imat će manje reakcije, poteškoća prilikom upravljanja vozilom, a osjetila će im biti umanjena.

Sada se ograničavaju brzine ovisno o vrsti ceste, ali ne možemo zanemariti da vozilo uspostavlja i maksimalnu brzinu, nije isto kao trkaći automobil ili ima vrlo visoku maksimalnu brzinu od one koja nudi Prosječna brzina.

Posvećenost vozača poštivanju maksimalne brzine i prevencije, ključ je smanjenja nesreća

Ograničenja brzine obično se kreću od 20 km / h do 130 km / h.

Sigurnost na cestama posebno je zabrinuta zbog sprječavanje prometnih nesreća, a također i minimaliziranje učinaka koji bi oni mogli imati na život i zdravlje ljudi.

Primjerice, i regulatorni standardi i odgovorno opredjeljenje nas koji koristimo javne ceste, bilo vozača ili pješaka, pokazali su se glavnim elementima sigurnosti na cestama.

Budući da je potrebna zadovoljavajuća sigurnost na cestama, potrebno je da država bude prisutna kroz reguliranje standarda, ali također je bitno sudjelovanje korisnika s njihovom predanošću da ih poštuju.

U međuvremenu, ograničenje brzine jedno je od najvažnijih pravila kada je riječ o sprečavanju prometnih nesreća, jer ako se poštuju vrijednosti brzine utvrđene za svaku cestu, smanjit će se šanse za sudar ili bilo koju drugu nesreću.

Treba napomenuti da u većini zemalja svijeta zakoni utvrđuju različita ograničenja brzine ovisno o cestama kojima vozila putuju.

Ograničenja ovisno o cestama

Budući da se brzina mora prilagoditi okolišu, to jest, nije isto voziti se rutom ili autocestom, nego to učiniti u ulici usred grada kojom hoda mnogo ljudi ili krivudavom cestom u ulici sela.

Dakle, iako postoje neke razlike ovisno o tome gdje se nalazite, sljedeća su najproširenija sigurnosna ograničenja: 130 km / h (na autocestama s dobrim uvjetima asfaltiranja i signalizacije), 90 km / h (na zajedničkim cestama koje imaju marginu od 1,5 m.), 50 km / h (na cestama s marginom od 6,5 m te u urbanim ulicama i prijelazima), 20 km / h (u ulicama sa samo jednim kolnikom i pješakom).

Ograničenja u blizini škola i urbanih područja

S druge strane, ne možemo zanemariti da postoje i ograničenja brzine na ulicama ili autocestama u blizini škola ili urbanih područja.

Općenito se instaliraju posebne kontrole, poput kamera, koje snimaju i fotografiraju patente onih automobila koji premašuju dopuštenu granicu, a zatim, naravno, šalju kaznu tom vozaču koji nije poštovao propise.

Mnogo je obrazovnih ustanova koje se nalaze na ulicama ili cestama kojima prometuje značajan promet, a kao posljedica toga i potrebe za očuvanjem djece i mladih koji neprestano cirkuliraju tim mjestima vozači se upozoravaju putem plakata na postojanje škola i naredba da se uspori ili se ne okreće s oprezom.

Važnost natpisa i svijesti

Nešto se slično događa s rutama koje prelaze gradove, dotični vozač također je naznačen velikim i preciznim znakovima da prolazi gradskim područjem i tada mora usporiti.

Oznake su vrlo važne jer postoji mnogo vozača koji možda prvi put voze cestom i nisu svjesni tih mjesta.

Najbolji način da vozači postanu svjesni maksimalnih brzina je putem označavanja i cestovnih kampanja koje se mogu širiti kroz razne masovne medije.